*Sprawdź historię pojazdu: https://tinyurl.com/uhqarjt
W dzisiejszym odcinku sprawdzę jaki przebieg ma 10-letni Volkswagen Passat na polskim rynku, jaki na niemieckim i co mówią na ten temat wyniki przeglądów TUV. Na deser powiem Wam z jakich powodów Passat nie przechodzi przeglądów, poruszając przy tym temat młodszych generacji. Zapraszam do oglądania i dzielenia się swoimi doświadczeniami na temat przebiegu Waszych 10-letnich aut 🙂
Fanpage na Facebooku:
https://www.facebook.com/jarpenemeletele/
Mój Instagram:
http://instagram.com/jaroslawmierzwinski/
*Link oznaczony gwiazdką jest linkiem afiliacyjnym*
#vw #volkswagen #volkswagenpassat
Importowane z Youtube
Ja użytkuje passata b6 2.0 TDI 170km w dsg. Polski salon, już 435 tys km i ciagle rośnie 😘
Tylko mediana cen jakaś taka inna. W Polsce mediana ceny to w tym przypadku jakieś 5000 Euro (23000zł). W Niemczech ta sama mediana to około 1000 Euro więcej. Handlarz sprowadzając auto z Niemiec musi jeszcze zapłacić polskie opłaty rejestracyjne i zapłacić za transport i jeszcze coś na tym zarobić. Wychodzi więc na to, że za przeciętny sprowadzony z Niemiec samochód powinien wyjść handlarza nie więcej jak 4000 Euro, jeśli chce go sprzedać z jakimś zyskiem w Polsce za 23000 zł.
Ja miałem passata b6 2,0tdi z 2006roku w 2013roku i miał przebieg 330tys, a był z polskiego salonu,a ja byłem 2 właścicielem🤭
CarVertical to zwykłe oszustwo. Mój raport nie miał ani prawidłowego ostatniego zanotowanego przebiegu ,ani rocznik się nie pokrywał . O uszkodzeniach pojazdu (które były ) nie było też mowy. Miałem zapewnienia ,że dostanę kolejny darmowy raport ,bo coś nie pyklo i finalnie nic nie dostałem.Reklamacja? 3 tygodnie szarpania się z tymi debilami i łaskawcy po grożeniu sądami wrócili pieniądze. Gówno warta strona – nie polecam nikomu!!!
Kupiłem tacie dokładanie 2 lata temu B7 2.0tdi 140KM z 2024 roku, miał odkładnie 4 lata wtedy i 112tys km, od prywatnych ludzi, serwisowany, bezszkodowy, sprawdzałem historie na miejscu w serwisie gdzie był serwisowany. Tyle że kosztował więcej jak średnia, ale chce się mieć dobre trzeba płacić
Do puki w Polsce nie skeczy się patologia przebiegu to będą je kręcić miałem passata b5 zakup przebieg 350tys sprzedaż 376tys kliken robił automatyczna rezerwację stan wzorowy bogato wyposażony wszystko sprawne utrzymany godnie i tym powinien się kupujący sugerować stanem pojazdu nie przebiegiem dla przykładu obecne auto audi a3 8p sportback koniec 2006r przebieg 307tys stan 4+ na 5 wnetrze blacharz i całą reszta kolegi audi a3 8p przebieg z licznika 187tys rok 2004 pomsta do nieba wnioski? Chyba łatwe do spostrzeżenia
Prawie 100% passatów oferowanych w DE jest autami zakupionymi w DE jako auta nowe. W PL jest natomiast sytuacja mocno mieszana, przede wszystkim import. Importują auta głównie ludzie, firmy które robią to zawodowo. Żeby zarobić trzeba kupić tanio. Tanie są auta po przejściach lub z dużym przebiegiem. Stąd auta oferowane w PL mają większy przebieg. Trzeba zwrócić uwagę jak mało aut z przebiegiem 300 tys i więcej jest oferowanych w PL a jak dużo w DE.
Co myślimy? Myślimy że w Polsce 189 tyś. bardzo ładnie wyglondo 🤣🤣🤣 łoooo Panie, wincej stało jak jechało 🤣🤣🤣
Passat B6 2007 1.6 FSI 287000km, auto wyprodukowane na rynek irlandzki i użytkowane w Irlandii, przegląd za każdym razem przechodzi za pierwszym razem ale to pewnie wynik codziennej troski. Co ciekawe na rynku irlandzkim przebiegi pasata z 2010 to 200 – 300 tysięcy km, ciężko znaleźć auto poniżej 200 tysięcy z tego rocznika – to pewnie wynik urbanistyki /brak sklepów, szkół itd. za rogiem/ i poza stolica praktycznie nie istniejąca komunikacja publiczna, żyjąc na prowincji auto jest uruchamiane kilka – kilkanaście razy dziennie w zależności od stylu życia, wszędzie trzeba jechać autem, u mnie najbliższy spożywczak to 3.5 km
B8 2016 rok, w dieselu, 160 tysięcy. Przy 130 tysiącach nowe tarcze i klocki, oraz amorki z tyłu. Niedawno wymieniony cały rozrząd, z powodu pompy wody i to wszystko, a autem jeździ tylko małżonka.
Na jakość VAGa jakoś nigdy szczególnie nie narzekaliśmy.
Jo mam Pastucha w TDI i nimo lepszego samochodu!!
A ma nahulane 105tysięcy KM (pewnie leci drugi raz xD)
PANIE skończ Pan gadać o statystykach bo NUDY! Leć Pan odśnież jakieś auto na placu i zaprezentuj nam! Pozdrowionka Jarpen!!!
W Niemczech diesel rocznie przejeżdża 50/60 tysięcy,nikt w Niemczech nie kupuje disla żeby stał w garażu, owszem zdarzają się niższe przebiegi,ale ten samochód odpowiednio więcej kosztuje niż jego rówieśnik z wyższym przebiegiem😉 Pozdrawiam
Jetta 1.6 TDI 2010 rok 185k Salon Polska więc nie wiem..
Ciekawostka: Bora 2003 rok 1.9 TDI 101KM przebieg 23.000 tak 23k!!! Salon Polska folia na siedzeniach cena 13 z kawałkiem da się znaleźć wszystko tylko trzeba szukać
Carvertical to oszustwo. Jak możesz reklamować te gówno. Rok temu kupiłem 2 raporty po twoim filmie i nie było w nich żadnych informacji.
Volvo V50 2004r 2.0hdi. 550 tys przebiegu. W silniku nie robione nic. Turbo sprzęgło dwunasta od nowości. Pali od strzała i przyspiesza jak wściekły. Wersja bez fapu. Jedynie EGR był czyszczony
Daj spokój z tą Polskim podejściem ludzi do przebiegu. Ciemnogród biedy ci chcę nowe 10 letnie auto z przebiegiem 50 tys 🙂 napiszesz prawdę że 10 letnie auto i ma 400 tys km to nikt nie spojrzał tylko kumaty a reszta lemingów czeka aż z bijesz do 180 tys 🙂 dramat
Również posiadam Golfa 6 2.0 TDI z przebiegiem 290 tysięcy km i jest zadbany i niezniszczony !
Passat b8 grudzień 2017r 2.0TDI w tym wczoraj strzeliło mi 400 tyś przebiegu. Pierwszy właściciel salon polska.
Dziękujemy za odwiedziny i mamy nadzieję że znaleźliśmy dla Państwa auto z importu.
