Oglądaj „Zakup kontrolowany” w TVN Turbo oraz Player.pl:
https://player.pl/playerplus/programy-online/zakup-kontrolowany-za-granica-odcinki,25832/odcinek-12,S01E12,173251 Subskrybuj kanał TVN Turbo: https://www.youtube.com/channel/UCfsSoUSQzUimrjKhAKmshDQ?sub_confirmation=1
Jak wyglądają realia kupowania używanych samochodów na europejskich rynkach? Jakie przeszkody można napotkać po drodze i jak sobie z nimi radzić? Czy poza granicami Polski zawsze można liczyć na pomoc rodaka prowadzącego tam interesy? Odpowiedzi na te i wiele innych pytań znajdziecie w nowym programie Adama Kornackiego „Zakup kontrolowany za granicą”, w którym pomagamy widzom wrócić na kołach do kraju wymarzonym autem.
Adam Kornacki i jego ekipa od wielu lat z sukcesami pomagają klientom znaleźć wymarzone auta na trudnym polskim rynku samochodowym. Teraz podejmują kolejne wyzwanie – poszukają najlepszych okazji w Niemczech, Holandii, Włoszech i USA! Odwiedzimy cztery rynki, z których Polacy lubią ściągać samochody – poznamy specyfikę kupowania aut w różnych krajach, doradzimy jak zorganizować taki wyjazd po własne cztery kółka, sprawdzimy jak załatwia się pozakupowe formalności i policzymy, czy sprowadzanie samochodu zza granicy zawsze się opłaca. W pierwszej serii wybierzemy się między innymi po niedrogiego youngtimera, praktyczny pięciodrzwiowy kompakt i luksusowego klasyka.
#tvn #tvnturbo #zakupkontrolowany
Importowane z Youtube
Add comment
Comments (12)
URBEX 4x4 pl
Uwielbiam ten model ….przy zakupie trzeba dokładnie ramę sprawić ,oraz reduktor ,bo często strzela łańcuch z winy nieumiejętnego używania napędów
Piotr Rejewski
Nie macie pojęcia o tych samochodach a się wypowiadacie 🙃
Napęd w tym modelu jest awaryjny
Ps przeniesienie napędu na przednia oś
Ps automatyczne sprzęgła w kołach
Ps rozwiązania technologiczne napędu są marne tzn osadzenie wałów w reduktorze obu (patrol jeep samurai lada mercedes ma to rozwiązane o wiele lepiej a szczególnie trwałej
Ps to nie terenówka do błota tylko było to stworzone by zwiedzić świat Afryki na piasku dlatego jest z przód niezależne zawieszenie które w błocie wodzie nawet głębokim piasku wymięka przy sztywnych mostach
Ramy gniją strasznie (tyle części od wewnątrz podejrzewam ze ten egzemplarz nie ma już Vinu na ramie
Ramy nie są dobrze skonstruowane pod ciężki teren
Blacharka jest spoko zależy jak auto przejechało i przestało 30 lat
Wygląd 10/10 klasyczna terenówka
Środek prosty
Dostępność org części do dziś w super cenach
Silniki 2.5 td każdej odmiany są wadliwe głównie głowice i pompy ale to zależy od dbania 5 właścicieli
2.5 nie ma mocy nawet na reduktorze
Jednostki 3.0 v6 bardzo udane świetne i proste w tym modelu, przyjemnie to jeździ
Na reduktorze 3.0 naprawdę ma wygra i moc
Ps super autko do safarii i turystki ale to kiedyś
Błoto omijać z daleka i ciężki teren bo to się nie nadaje do tego lub ogromnym kosztem ale i tak was obiedzie głupi mały samurai lub nawet zj na samym tyle
Pozdo znawcy
Przemysław frankowski
A panowie nie wspominają o znikających ramach….. i robią to od środka do zewnątrz mam pajero 2 i ją robiłem to co widać razy 2 .