![Najmniej kłopotliwa wersja francuskiego producenta! [Najlepsze samochody XXI wieku]](https://www.autaimportowane.pl/wp-content/uploads/2021/12/Najmniej-klopotliwa-wersja-francuskiego-producenta-Najlepsze-samochody-XXI-wieku.jpg)
Oglądaj „Samochody XXI wieku” w TVN Turbo oraz Player.pl: https://player.pl/playerplus/programy-online/najlepsze-samochody-xxi-wieku-odcinki,13996/odcinek-1,S01E01,115180
Subskrybuj kanał TVN Turbo: https://www.youtube.com/channel/UCfsSoUSQzUimrjKhAKmshDQ?sub_confirmation=1
Subiektywne zestawienie najlepszych samochodów trwającego stulecia – dziennikarska podróż przez ostatnie 18 lat historii motoryzacji, okraszona anegdotami, wspomnieniami i wrażeniami z jazdy dziennikarzy TVN Turbo. Na naszej liście znajdą się najdroższe, najszybsze i najbardziej przełomowe pojazdy: Tesla Model S, Subaru Impreza STI, Maybach czy Porsche 918. Nie zabraknie też aut, które odniosły rynkowy sukces na całym świecie: Opel Astra, Skoda Octavia czy Volkswagen Passat.
Importowane z Youtube
Add comment
Comments (41)
Wild Vasnev
brzydki? porownujac go do niemcow i japonczykow z tamtych lat to moga sie schowac. sa przy c5 niczym kastraty.
Szymon
Mówią że C5 brzydka jak noc październikowa itp a pewnie nad passeratti by marszczyli pytona bo niemieckie xD
2003pipi
mam oba citroen C5 rok 2014
– 2 gi c5 pierszy nowy z salonu, drugi uzywany silnik 1.6 E-hdi kombi wersja taurer edition c 5 bardzo dobre auto
głupoty gadają dopracowane do perfecji.
pali 3.5 -4 trasa nawet przy sporych prędkosciach żadne nie jest tak oszczedne na baku 1600km!!
miast 5.1 litra automat ..miałem różne auta ale to bardzo dobre auto pod każdym wzgledem .zrobiłem jednym 150 tys km drugim troche więcej więc moge sie rzetelnie wypowiedzieć oba w wersji top.
Parsley Whitetreesky
Czyli z filmiku wynika że łysemu panu bardziej od C5 II podoba się Xantia. To w takim razie polecam 2CV rok 1990, Portugalczyk tylko do winnicy jeździł 😂
Andrzej Rzeszot
???? nie rozumiem co boli i kiego się czepiają Citroena C5 III 2008 R hm może żal dupska ściska że się takiej nie miało JA mam jeżdżę kilka ładnych lat i przepięknie się prowadzi przepieknie się prezentuje na zew. i w środku ….samochód zasługuje na plusy a TU …..
pasiutrial
1:26 ale bzdury koleś gada. C5 Hydractive III+ ma dużo więcej wspólnego z klasycznymi DS niż nowy DS3 czy DS5. Zero przygotowania do filmu, gadają puste ogólniki
Piotr Dzieniszewski
Brzydkie auto wewnątrz i na zewnątrz!? Opinie są zgoła inne. Dziwne, że każdy powiedział to samo. Ja i wielu znajomych fanów motoryzacji mamy odmienne zdanie. Zjechaliście auto bez obiektywizmu. Chyba, że mowa jest o pierwszej wersji, bo jak ostatnią generację można tak zrugać?
kamil O
Jechalem C5 i passatem wybieram C5 .
CITROEN C5 to komfort i dynamika 2.0 hdi 150 koni wystarczy
Sherman Rzepnick
Żeby było ciekawiej – Citroena C5 II nadal produkują – "tylko" na rynek chiński! Myślę że w Europie byłaby wciąż masa chętnych na to auto.
Oczywiście po drobnych modyfikacjach! Widać, że to musiała być bardzo udana konstrukcja skoro przedłużyli jego produkcję.
Rafal Rafalski
Hmm, niewiem polazujecie drugą wersje auta na filmiku,a ci "experci" jada po wersji pierwszej faktycznie brzydkiej. To dwa zupelnie rozne samochody
wookie0dud
Mając porównanie to auto Citroen C5 III ma poziom Opla insignia. Wykończneie jest na bardzo wysokim poziomie a w świetnym stosunku jakości.
PS: O co kaman że opisujecie C5 i wklejacie wersję z 2002 roku a potem 2018 i omawiacie jakby to było jedno i to samo auto?
janek jankowski
Przesiadłem się z audi a4 b7 do c5 III. Gdyby była brzydka jak noc pazdziernikowa to raczej bym się nie przesiadł. Ładna, świeża, tania w utrzymaniu z trwałym silnikiem. Fajne wyposażenie i duzy komfort. Niemcy przestali iść w jakość chyba ze mowa o materiałach wykończenia.
Kamil
Nie jestem jakimś fanem Citroenów więc będę dosyć obiektywny. Jak ktoś twierdzi że Citroen 5 trzeciej generacji jest brzydki w środku i na zewnątrz a z drugiej strony podnieca się Audi i Volkswagenem to chyba poprostu jest uprzedzony do tej marki i krytykuje markę dla zasady. Przecież ten samochód dużo lepiej wygląda od Passata i Audi A4 zarówno z zewnątrz jak i wewnątrz. Jeden mój brat ma Audi A8 z 2008 a drugi C5 z 2010. C5 zrobiła prawie 300tys a Audi 230tys i wnętrze w Citroenie dużo mniej się zniszczyło. Lakier niestety jest gorszy niż w Audi bo szybko zbiera odpryski od kamyczków. brat ma Toyotę Avensis z 2010 z przebiegiem 250tys i te auto z zewnątrz ładne. W środku o klasę gorsze materiały niż w Citroenie ale bardzo odporne na rysy. Avensis prowadzi się fajnie jak kompaktowy samochód. Citroen to wygodny krążownik i komfort na drodze lepszy niż w A8 które też ma aktywne zawieszenie ale i tak twardo wybiera nierówności. Audi i Citroena wogole nie czepia się ruda a o Toyocie już tego nie można powiedzieć. Awarii w Citroenie o dziwo mniej niż Toyocie.
JJ
E tam. MK I tak brzydkie, że aż piękne 😁
W zasadzie on miał chyba być jeszcze dziwniejszy, ale w pewnym momencie chyba do głosu doszli księgowi… może gdyby styliści do końca zrealizowali swoje założenia i zaszaleli jak w przypadku Xsary Picasso, byłoby chociaż bardziej kontrowersyjnie
Wonskiiixd Xdd
Co oni mowia zamochod zewnatrz i wewnatrz jest spuer i nowoczesny za to w srodku materialy sa tragiczne pewnie zaden nim nawet nie jezdzil
KuoniRad
Zawsze uważałem, że pojęcie ma tylko Kownacki i może Mikiciuk. Co się dziwić. Tyle lat prowadzi kontrolowany to się najeździł.
Oskar Oskar
Na zdjęciu C5 X7,a dajecie date produkcji poprzednich generacji XD Hydro zawiecha rozwala system i niszczy konkurencje,a wygląd to sprawa gustu 🙂 mi sie podoba
M
Moja babcia ma od 2002 roku peugeota 206 i nigdy nic wielkiego się z nim nie stało
P.S w ogóle się nie starzeje
Filip Kamiński
Nie wiem jak nie można tego auta nie lubiec moi rodzice go kupili jedziemy na wakacje nad morze to daleko i się bardzo komfortowo jeździ i jak doda gazu to bardzo szybko jeździ
Specyfikacje mojich rodziców citroena c5
Swiatła ksenony
2013 rok
163konie mechaniczne
Tryb sport
Pneumatyka zawieszenia
Diesel
Kombi
2 generacja
Radosław Rzepka
Dobra…. to ja wam napiszę jaki jest Citroen C5, bo Ci goście na górze nic nie wiedzą!
Doskonałe wyciszenie, wyniki porównywalne do A8. Silnik 2.0 HDI jest niezniszczalny (o ile nie lejesz kujawskiego do baku i silnika), hydropneumatykę znajomy wymieniał raz w serwisie, co go kosztowało trochę siana, ale jeździł tym samochodem po lasach jak wranglerem, więc nie ma się co dziwić. Samochód jest nieco miękki, nawet w trybie sport. Jest bardzo wygodny, dużo miejsca w środku (więcej niż w VW Passacie B6/B7), wygodne fotele, niejednokrotnie z masażem, pamięcią ustawienia, wentylacją ( ! ), podgrzewaniem! Większość egzemplarzy ma skórę lub półskórę. Ceny tego samochodu są śmiesznie niskie, a auto przeważnie ma bardzo dobre wyposażenie (nie widziałem na rynku egzemplarza bez dwustrefowej klimy i wielofunkcyjnej kierownicy). 5 gwiazdek w EuroNCAP. Lać i jeździć Panie!
Pan KB
Nie zgadzam się z tymi ekhm.. specjalistami. Gusta są różne, niemniej jakby nie spojrzeć na C5 II, to jest autem dość ładnym. Zwłaszcza jak na 2008r. Jak nie lubię Citroen'ów.. To ten model mi się podoba. Zwłaszcza tył. Ponadto wnętrze też nie jest tak do końca brzydkie. Może to nie jest szczyt możliwość, takie jak BMW czy Mercedes reprezentują, natomiast auto jak na ten segment portfela.. super i wyposażenie w środku myślę, że dla każdego do zniesienia. Mi się podoba. Jeden z Citroen'ów, który mógłbym kupić.
Łukasz
Witam…sam jestem posiadaczem c5 z 2005 r 390 tys przebiegu i ani razu nie były wymieniane siłowniki co pewnie w kaldi lub pastuchu już z 3 razy było wymieniane. Szkoda że ludzie się boja tego zawieszenia , ich strata. Aktualnie zakupilem nowszy model i również jestem zadowolony. Niesamowite są to samochody!!!