Ckni nam się do czasów minionych. Nawet młodzież dzisiaj ubiera się jak gwiazdy muzyki pop lat 80-tych. Auta z tamtego okresu coraz bardziej pozwalają nam oderwać się od nudy nasyconej normami i certyfikatami w nowoczesnych samochodach. Straszę samochody są lekkie, proste konstrukcyjnie, wdzięczne w prowadzeniu i przypominają czasy… gdy wszystko było takie proste. Czy warto kupić youngtimera? Miłego odbioru!
Importowane z Youtube
Moim zdaniem jest Pan najlepszym dziennikarzem motoryzacyjnym w PL
*Doświadczenie TOP mówię tu o jeździe i obyciu we wszystkich samochodach od malucha po super sportowe wozy.
W nowych i używanych.
*wiedza TOP
*opowiadanie historii mistrz TOP
Do wszystkiego mógłbym napisać tu wiele argumentów.
PS najbardziej podobało mi się jak podsumował Pan "dziennikarzy" , którzy pozjadali wszystkie rozumy a nie maja nawet swojego wozu prywatnego😂😂😂
Pozdrawiam
Fajnie się pana słucha 😎
A kiedyś w tvn turbo jechałeś maluchem i zachwalałeś, zdanie zmieniasz jak pieniądze dają, dziennikarz chorągiewka. Poza tym fiat 126 to włoska marka, więc nie wiem co to ma do tego komunistyczna polska.. I oczywiście znów promocja najbrzydszych aut czyli niemieckich… Oczywiście japońskie zgnite są ok a polskie zgnite są złe… Zero o francuskich włoskich klasykach takich jak fiat 132, 131 mirafiori, 130 coupe, lancia delta integrale, alfy romeo i wiele innych… Jak bym miał jeździć klasykami które Poleca Adam to wolę chodzić pieszo.
Panie Adamie mamy już trzecią dekadę XXI wieku tak na marginesie 🙂 a co do klasyków to moim pierwszym autem był co prawda Seicento, ale po kilku latach wymieniłem go na BMW E34 z 94r. Auto w fajnym stanie, świetnie się nim jeździło, ale przyszedł czas na założenie rodziny i trzeba było zakupić auto bardziej rodzinne, więc beemka została sprzedana. Może kiedyś uda się wrócić do podobnego tematu..
Zgadzam się. A za śmieszne pieniądze polecam Toyote Celice V (T18) 1989-1993 z otwieranymi światłami – zajebisty samochód.
a ja pamiętam odcinek w TVN Turbo jak Pan jechał maluszkiem i przewoził pralkę i zachwalał wóz rodem z PRL-u
Witam, odcinek wyjątkowy, brawo. Pytanie Panie Adamie, jeśli dobrze usłyszałem i nie jest to tajemnicą:) czyli do ślubu w 92 to miał Pan 17 lat – prawda to? Pozdrawiam.
Panie Adamie świetny cały kanał i świetny każdy film. Pełen profesjonalizm. Osoba która ma wiedzę teoretyczną i przede wszystkim umiejętności za "kierą". Sam "upalam" na torach i hamuję lewą nogą 😉. Pozdrawiam 🤘🏻
Swieta racja Panie Adamie , moja fura konca lat 80 to byl przesliczny Citroen BX GTI 16V z 89 roku
Mialem 2 lata malczana w latach powiedzmy nowożytnych , okolice 2014 , kupilem od 90cio letniego dziadka i zrobilem z niego laleczke – nacieszylem sie – i doszlo do mnie za co ludzie go nienawidzili 😀 ekstra auto zeby sie przejechac kilka razy do roku i zobaczyc "jak to bylo" ale musze przyznac ze to sie juz ni jak nadaje na drogi codzienne. Mialem natomiast tez przygode z Golfem II kupionym wlasnie po malczanie, kolejna lalka tego typu ale jemu co musze przyznac – to ze gdyby posiadal klimatyzacje to by bylo auto ktore normalnie moglo by sie spisywac w zyciu codziennym 🙂 Skromne 1.3 i 55KM z uwagi na niską wage świetnie sie spisywało, palił skromnie, dynamika akceptowalna. Dobry i do miasta i na weekend na mazury … to chyba jedyne auto o ktorym moge powiedziec ze zaluje ze sprzedalem.
Rozumiem że samochody zachodnie z lat 80, 90 nie będą przerdzewiałe na wylot, oprócz oczywiście japońskich, nie będą miały wycieków oleju co za tym idzie nie trzeba będzie podkładać pod nie miski żeby być eko. A no i wszystkie są bezpieczne bo mają strefy zgniotu. Dobrze wiedzieć że to takie samochody trzeba kolekcjonować, broń Panie Boże Fiaty 126, bo z nich cieknie olej z innych nie i są bardzo małe, niebezpieczne bo nie mają stref zgniotu. Fiaty 125, Polonezy tak samo i wszystkie inne komunistyczne samochody również. A ich jeszcze jedną wadą było to że siadając latem można się poparzyć. Napisałem ten komentarz trochę w sposób prześmiewczy, bo nie zgadzam się z tym co mówisz na początku filmiku. Już czytam pod tym filmikiem komentarze, że najlepiej żeby takie auta nigdy nie powstawały i takie że ktoś przez lata użytkowania nie miał żadnych wycieków oleju. Moim zdaniem wszystko zależy od egzemplarza. Ty masz złe wspomnienia z FSO czy FSM, ktoś inny ma najlepsze wspomnienia z życia, z tymi autami między innymi dlatego że na tylnej kanapie woził swoje dzieci, a nie zarzyganego psa. Każde leciwe auto może być przerdzewiałe i mieć wyciek oleju, to zależy od egzemplarza kto jak o niego dbał. Nawet dziś można kupić PF 126 w oryginalnym jak z fabryki nowym stanie. Wszystko opiera się o to jakimi pieniędzmi dysponujemy. Pozdrawiam 👍
Jebać niemiecką motoryzację faszystowską. Pierwszy raz słyszę jak Pan pierdzieli farmazony 🤦♂️
Tak, kupiłem w dniu narodzin pierwszorodnego, mercedes w124 3.0 e 180KM. Zobaczymy czy wytrwam w tych obowiązkach do 18ki młodego 😃😃😃
Panie Adamie świetne filmy. Widać jaka encyklopedia wiedzy motoryzacyjnej Pan jest. Odnośnie tego filmu. Co uważa Pan o BMW e60 550i? Wrażenia z jazdy niesamowite. Ale czy warto zostawić ja w kolekcji? Pozdrawiam!
Moim skromnym zdaniem nie ma lepszego dziennikarza motoryzacyjnego od Pana Adama. Nie zapominając o zawodowych wyczynach za kierownicą super samochodów, panie Adamie z ciekawością zagłębiam się w Pana programy i porady oby jak najwięcej takich odcinków. Może moje auto to jeszcze nie Young timer ale w przyszłości napewno, sprowadziłem dla siebie z Niemiec BMW 523i z 1997r automat i jest to moja perełka inwestuje w nią i nie zamierzam sprzedawać. Pozdrawiam i życzę wszystkiego dobrego!!!
Utrzymanie starego samochodu w dobrej kondycji to nie lada wyzwanie. Jestem szczęśliwym posiadacze BMW E38 740i. Cały czas staram sie ja doprowadzić do perfekcji. Po zimie zawsze cos jest do ogarnięcia a koszt No cóż nie jest mały. Ale jazda nią pozwala zapomnieć o tym ze cos sie kiedyś popsuło 🙂 Cudowny samochód 🙂 Pozdrawiam Pana.
Ze starymi samochodami jak z miłością: "nie kocha się za coś a pomimo czegoś…" i raczej nie robi się tego dla zysków materialnych.
Ja na początku poszedłem w stronę PRL-U k i kupując 126p FL do kapitalnego remontu… Remont to drogę przez mękę finansowo i problem z dostępnością dobrej jakości części. Jako drugiego Youngtimera do pary kupiłem Citroena Axa rocznik 1991 pierwszy rok polifta. Wspaniały wóz, bdb zabezpieczony przed rdza i przede wszystkim tani w zakupie i eksploatacji 🙂
Dziękujemy za odwiedziny i mamy nadzieję że znaleźliśmy dla Państwa auto z importu.
