Subskrybuj mój kanał: https://www.youtube.com/c/patrykmikiciuk?sub_confirmation=1
Nowa seria powstała w odpowiedzi na trudny czas dla miłośników motoryzacji spowodowany obecną sytuacją na świecie. Z uwagi na to, że większość eventów motoryzacyjnych nie odbędzie się w tym trudnym czasie chcę abyśmy dzielili się naszą pasją za pośrednictwem internetu! Mam nadzieje, że docenicie ten pomysł i czekam na Wasze opinie w komentarzach. Dobrej zabawy!
Jeśli chcesz wziąć udział w odcinku wyślij swoje zgłoszenie na adres Autohistorie@gmail.com
#patrykmikiciuk #autohistorie
*Film zawiera lokowanie produktu Materiał zawiera lokowanie.
Importowane z Youtube
Auto naprawdę piękne, marzenie wielu maniaków motoryzacyjnych, ale powstaje pytanie gdzie podziała się legendarna trwałość Porsche, jeśli silniki padają po kilkudziesięciu tysiącach kilometrów, a do remontu potrzebna jest walizka cebulionów.
no cóż , wszystko fajnie ale zachwyt że niektore silniki potrafią przejechać NAWET 200 tys w samochodzie który wsród aut sportowych uchodzi za najbardziej dopracowany jest po prostu słabe i świadczy własnie o niedopracowaniu i fatalnej jakości
Taniej będzie kupić 350 Z i pojechać z nią do Coobcia, dojebie boostu tak że trzy razy objedzie tę 911, a przy okazji usłyszeć mięsistą wiązankę. I to jest prawdziwa przygoda .
Fajnie. Właściciel gada o zrobionym wydechu i że ciekawie brzmi ale nawet nie raczył go odpalić … Tragiczna realizacja nagrania … w zasadzie mało co pokazał. Tylko gadanie. Raczej słabo się ogląda facjatę właściciela oraz jedno czy dwa ujęcia auta. Mógł by też nadmienić jaką mocą dysponuje w stosunku do serii.Ale samo auto zajebiste i to nie podlega dyskusji.
Strzelające konfetti mało co oka mi nie wybiło hehe kiedy koniec tej kalkulacji na jaguara xjf ,może zróbmy kalkulacje na Syrenę 105 żeby nam gały z orbit wyszły cena 0 minus 150 na piwko bo Syrena nie pali i nie musi mieć 0C bo ma 40 lat pozdro
Dokładnie to co przeżyjesz ze swoim samochodem to jest bezcenna wartość ! Nie kupisz nigdzie tego później, dlatego trzeba spełniać swoje marzenia <3
Bardzo ładna 911 – gratulacje!!! Oklejenie Martini Racing – sztos!!!!! Co do 997 to o łożysku IMS nic nie było😉, a to chyba największy problem 996 i 997.1 do 2006. Dym widziałem również w zupełnie nowych egzemplarzach odpalanych w salonie sprzedaży. Osobiście uważam ze 997 to ostatnie fajne „mechaniczne” 911, sam mam 2007 C2 z manualem, w takim samym kolorze. W tych autach najważniejsze żeby jeździć, psują się najczęściej „królowe garażu”. Potwierdzam że warto!!! Kupować, kupować póki jeszcze jakieś są😊
Trochę nie na temat. Miło było zobaczyć na żywo Twoje ferrari 🙆♂️ akurat wjechałem na parking jak nagrywałeś ten materiał 😂 oczywiście musiałem zrobić sobie fotkę 😁 Pozdrawiam.
Martini płaci komuś kto oklei swoje auto właśnie tak jak łukasz.Za to,że reklamuje firmę?
Patryk mam pytanie do Ciebie czy kiedyś zrobisz program o tych porsche trochę tak jakby nie lubianych chodzi o te porsche co miały wersję z otwieranymi lampami nie pamiętam wersji. Pozdrawiam
Witam i to są te cuda techniki śmiech na sali naprawdę nawet tego nie wiedziałem dobrze ,że kupiłem samochód użytkowy a nie strach pozdrawiam.Klasy premium ,ale w ilości wydawanych pieniędzy.
super odcinek
Mam 997 i dokładnie przeszedłem wszystko to o czym mówiliście, ale nadal je mam jest super.
Pozdrawiam
Ku…..a patryk ja niewiedzialem ze porsche 911 turbo mialo separator olej z skrzyni korbowej wooowww!!!! Majstersztyk juz wiem dlaczego tomek i ty tak kochacie porsche kozak!!!!
Dziękujemy za odwiedziny i mamy nadzieję że znaleźliśmy dla Państwa auto z importu.
